NOHAB, Balaton und Piroschka

Unsere Sonderzugreise beginnt am Morgen in unserem Heimatbahnhof Hersbruck. Der Sonderzug, bestehend aus dem blauen 1.Klasse Fernschnellzugwagen sowie Speise- und Barwagen wird von der MY 1149 von Altmark-Rail gezogen. Über Nürnberg (Fahrtrichtungswechsel) führt die Fahrt über Regensburg nach Passau und weiter durch Österreich über Linz und St. Pölten, vorbei nach Wien bis zum Grenzbahnhof Hegyeshalom. Dort wird sich die M61 001 als Vorspannlok dazu gesellen und bei den Nohabs geht es dann über Györ – Komaron – Tatabanya in die ungarische Hauptstadt Budapest. Am Abend wird unser Sonderzug in den schönen Kopfbahnhof Keleti pu. einfahren. Gepäcktransfer zum nahe gelegenen Hotel „Hungaria“, das mit einem kurzen Fußweg erreicht wird, wo sie übernachten werden.

Nach dem Frühstück erwartet Sie unser IGE-Sonderzug wieder am Ostbahnhof. Insgesamt sind heute 3 Nohab-Dieselloks (vsl. My 1149, M61 010 und M61 019) vor unseren Sonderzug gespannt, der ggfs. auch noch um weitere ungarische Wagen verlängert wird. Die Fahrt geht von Budapest aus über die einstige Einsatzstrecke der legendären GM-Dieselloks zum Plattensee (Balaton). Ab Szabadbattyan wird die nicht elektrifizierte Nordstrecke befahren. Neben dem genialen Diesel-Sound gibt es natürlich auch herrliche Ausblicke auf den Balaton. Ziel ist das einstige Betriebswerk Tapolca, wo vor gut 10 Jahren der planmäßige Einsatz der Reihe M61 endete. Natürlich gibt es im Depot eine Fotoparade mit allen drei Loks. Am Nachmittag erfolgt die Weiterfahrt über Kesztehly nach Balatonszentgyörgy und entlang der Südseite des Sees über Siofok zurück nach Budapest, das am Abend wieder erreicht wird. Übernachtung im Hotel in Budapest.

Alternativ-Programm:
Ganztägige Bus-Stadtrundfahrt mit deutsch sprechenden Stadtführer durch Budapest mit zahlreichen Besichtigungen: Preis: € 35,-- pro Person.

Frühstück im Hotel. Fahrt mit öffentlich Verkehrsmitteln zum Nordbahnhof (Nyugati Pu.). Dort steht heute ein spezieller Fotosonderzug für Sie bereit: ein Güterzug mit Personenbeförderung, wie er oftmals in Ungarn auf Nebenbahnen unterwegs war: 3 zweiachsige Personenwagen und eine Reihe passender Güterwagen; davor die Nohab-Diesellok M61 006. Mit dieser illustren Garnitur geht es von Budapest aus über Rakos zunächst bis nach Aszod. Von dort wird dann die eingleisige Nebenbahn nach Balassagyarmat an der Grenze zur Slowakei und zurück befahren. Unterwegs gibt es auf dieser noch relativ ursprünglichen Bahnstrecke zahlreiche Fotohalte und dabei werden Erinnerungen an den einstigen Piroschka-Film wach. Am späten Nachmittag erreicht der Zug wieder Budapest und fährt direkt ins Eisenbahnmuseum der ungarischen Eisenbahnen. Dort soll es dann noch eine große Fotoparade mit möglichst allen noch in Ungarn vorhandenen Nohab-Dieselloks geben. Am Abend bringt sie der Sonderzug vom Museum zum Nordbahnhof, von wo sie individuell mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum Hotel zurückkehren können. Übernachtung im Hotel in Budapest.

Nach dem Frühstück erfolgt der Gepäcktransfer zum Ostbahnhof und es beginnt die Rückreise im IGE-Sonderzug der mit den beiden Nohab-Dieselloks My 1149 und M61 020 bespannt sein wird. Über die gleiche Strecke wie bei der Anreise geht es zurück nach Hegyeshalom, wo die ungarische Vorspannlok vom Zug geht. Über Wien – Linz – Passau und Regensburg wird am Abend wieder Nürnberg bzw. Hersbruck erreicht.