Mit Krokodil, Churchill und TEE durch die Schweiz

Individuelle Anreise zum Bahnhof Basel Bad Bf, wo
um ca. 10 Uhr unsere einzigartige Sonderzugreise
durch die Schweiz startet. Der historische Salonwagenzug
wird zunächst von der historischen E-Lok
Re 4/4I 10010 von Basel via Olten – Aarau – Muri
– Rotkreuz bis nach Arth-Goldau gezogen. Wegen
des bevorstehenden ETCS-Abschnitts kommt eine
Re6/6 bis Erstfeld zum Einsatz. In Erstfeld selbst
erfolgt dann der Lokwechsel auf das braune „Krokodil“,
die Ce 6/8 14253. Mit ihr fahren wir über die
Gotthard-Nordrampe vorbei am Kirchlein von Wassen
bis nach Göschenen und zurück. Während der
Fahrt bekommen Sie in zwei Sitzungen ein Mittagessen
im Speisewagen des Zuges serviert. Zurück
in Erstfeld erfolgt wieder der Lokwechsel auf die
Re 4/4 und die Re 6/6, mit denen es gemeinsam
wieder bis Arth-Goldau geht. Dort geht die Re 6/6
vom Zug und die Re 4/4I zieht den Salonwagenzug
alleine via Zug – Thalwil – Wiedikon in Richtung
Zürich. Während der Rückfahrt gibt es noch einen
klassischen Apero als Abendimbiss. Gegen 19 Uhr
treffen wir in Zürich-Altstetten ein, wo sich in 300
m Entfernung unser Hotel Mercure befindet. Nach
der Zimmerverteilung haben Sie Gelegenheit mit
der S-Bahn in Stadtzentrum zu fahren, um den
Festivitäten des Zürcher Nationalfeiertags mit großem
Feuerwerk beizuwohnen. Übernachtung im
4 Sterne Hotel in Zürich Altstetten.

Nach dem Frühstück im Hotel erwartet Sie so
gegen 10 Uhr am Bahnhof Altstetten ein weiteres
historisches Highlight: der rote Doppelpfeil Re 4/8
1021 oder auch „Churchill-Pfeil“ genannt,
weil einst Sir Winston Churchill mit diesem Zug
durch die Schweiz gereist ist. Mit diesem eleganten
Zug unternehmen wir eine Rundreise durch die
Nordschweiz rund um den Säntis. Von Zürich geht
es via Winterthur durchs Thurgauer Land bis an
den Bodensee. Über Rorschach und St. Margrethen
folgt der Zug dem Rheintal flussaufwärts bis
nach Sargans. Während der Fahrt bekommen Sie
ein 3-gängiges Mittagsmenü am Platz serviert. Vorbei
am Walensee und entlang des Zürichsees, geht
es wieder zurück nach Altstetten, das am späten
Nachmittag erreicht wird. Der Abend steht Ihnen zur
freien Verfügung. Übernachtung im 4 Sterne Hotel
in Zürich Altstetten..

Am Morgen starten wir nach dem Frühstück so
gegen 8 Uhr mit dem legendären Schweizer TEETriebwagen,
dem Rae 1053 zur Fahrt durch die
Schweizer Bergwelt. Erstklassig können Sie in den
bequemen Sesseln Platz nehmen und die Reise in
Richtung Süden genießen. Von Altstetten aus fahren
wir via Olten – Burgdorf durchs Emmental nach
Konolfingen und bei Thun erreichen wir den gleichnamigen
See. Hinter Siez beginnt die Lötschberg-
Nordrampe, die uns hinauf nach Kandersteg bringen
wird. Nach Durchfahren des rund 15 km langen
Lötschberg-Tunnels wird der Kanton Wallis erreicht
und wir blicken auf das Rhonetal. Langsam gleitet
der elegante Zug die Südrampe hinunter, bis er
den Bahnhof von Brig erreicht. Während der Fahrt
bekommen Sie ein 2 Sitzungen ein 3-gängiges
Mittagsmenü im Speisewagen serviert. Nach einer
kleinen Pause, wo Sie einen Spaziergang durch
das Städtchen Brig unternehmen können, geht es
mit dem TEE zunächst nochmals über die Lötschberg-
Linie zurück bis nach Thun. Von dort nehmen
wir dann den Weg via Belp – Bern – Lyss – Biel –
Solothurn sowie Olten zurück nach Zürich-Altstetten.
Übernachtung im gemütlichen 4 SterneHotel
in Zürich-Altstetten.

Den heutigen Tag können Sie entweder individuell
in Zürich verbringen oder sich schon auf den
Heimweg machen. Sie können aber auch noch an
einer speziellen Bergbahn-Tour „Zürich von oben“
mit unserem Reiseleiter durch Zürich teilnehmen
(Zusatzbuchung zu € 30,--). Hierzu erhalten Sie
ein Tagesticket für die Stadt Zürich und befahren
folgende Bahnen: Polybahn, Standseilbahn Rigi-
Blick, Dolder-Bahn und Uetliberg-Bahn. Die Tour
endet gegen 14 Uhr in Zürich HB, von wo sie Ihre
individuelle Heimreise antreten können

Bei den unterschiedlichen Programmpunkten
und Nostalgiefahrzeugen kann es kurzfristig zu
unvorhergesehenen Änderungen kommen wie
zum Beispiel bei technischen Problemen der
Nostalgiefahrzeuge oder Baumaßnahmen an
den Strecken. Natürlich bemühen wir uns um
ein Ersatzprogramm bzw. um Ersatzfahrzeuge.